Los líderes de la industria ferroviaria en Lyon, Francia, propusieron una red de trenes veloces, cómodos y modernos.

Con el objetivo de ofrecer una alternativa para visitar todas las grandes ciudades de la Unión Europea sin el uso de aviones, los líderes buscan duplicar el uso del tren de alta velocidad en 2030.

Sin embargo, la construcción de dichas vías dentro de la Unión Europea y en las fronteras internacionales cuenta con el obstáculo de definir a quién le correspondería hacerse cargo de los contratos, normas, pagos, etc.