La tarde de este miércoles el Alcalde de Tijuana, Arturo González Cruz, junto al Director de operaciones del registro único de vivienda, Omar Gutiérrez,  firmaron un convenio con el objetivo de impulsar soluciones de vivienda y promover el desarrollo sustentable del sector, en el que se modernizarán y digitalizarán  los registros, trámites y servicios de gestión de los municipios. \

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Hoy por la mañana fueron remolcados 27 automóviles por el operativo “Cero Tolerancia” en Zona Centro y Playas de Tijuana.

Esto ocurrió en las calles Paseo Playas, Ciclón y la sección Costa Hermosa de Playas de Tijuana, explicó Alberto Castellanos, director de Tránsito de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana.

Entre las infracciones cometidas están estacionarse en lugares prohibidos, en doble fila, línea roja y puntos de entrada y salida.

Castellanos informó que van 14,499 folios de infracción a cargo de la Policía de Tránsito desde que iniciaron los operativos “Cero Tolerancia”. Información de El Imparcial. SG.

En reunión con transportistas, el Secretario General de Gobierno de Tijuana, Carlos Murguía, dio a conocer que considera proponer al Cabildo la ampliación de  12 ahora a 15 pasajeros para unidades tipo Urban. Con esta propuesta se afectaría directamente al transporte masivo de la ciudad e impacta de manera negativa a la movilidad de la ciudad.

Hace unas horas, las organizaciones “El Poder del Consumidor” y “Refleacciona”, a nivel nacional señalaron que las autoridades deben prohibir la operación de vagonetas modificadas para el transporte público, pues en algunos los modelos como Hiace de Toyota y Urvan de Nissan disminuyen sus estándares de seguridad cuando son modificadas para tener mayor capacidad de pasajeros. Las organizaciones reprobaron que las mismas agencias de automóviles venden las vagonetas modificadas en donde retiran los asientos de fábrica, y les instalan bancas corridas con la intención de que el vehículo alcance una capacidad de hasta 20 o más pasajeros cuando están diseñadas sólo para 12.

Señalaron que de por sí estas vagonetas no cumplen de fábrica con los estándares más altos de seguridad, pues algunos ni siquiera cuentan con sistema de frenos ABS por lo que viola las normas nacionales de seguridad.

En cuanto a la Urvan sólo el modelo 2019 fue equipado con frenos ABS, pero los anteriores no los tienen. En ambos casos, no todas las versiones cuentan con Control Electrónico de Estabilidad, lo que las hace más inseguras y con tendencia a padecer accidentes.